Aggiornamento 0.3.0 — Costruisci la tua monoposto, tratti nascosti e prove libere in diretta
Questo è l’aggiornamento più grande che abbiamo mai rilasciato. La 0.3.0 trasforma la pre-stagione in un vero progetto di ingegneria — ora costruisci la tua monoposto prima dello spegnimento dei semafori — e ci aggiunge sopra un intero livello di scoperta: le componenti portano con sé tratti nascosti che riveli solo facendo girare la macchina. Nei weekend di gara, le prove libere ora sono giocabili in diretta, gli incidenti più rilevanti ottengono replay in stile trasmissione TV e l’IA corre in modo molto più intelligente. Ecco il quadro completo.
Costruisci la tua monoposto a ogni pre-stagione
La funzione di punta: il tuo fornitore di motori consegna i propulsori, ma tutto il resto lo produci tu. A ogni pre-stagione decidi quanto investire nella macchina prima dell’inizio della stagione.
- Progettazione R&S come progetti a Work Unit. Progettare le componenti costa Work Unit, non denaro. Porta avanti più progetti contemporaneamente, assegna le Work Unit per GP e finisci più in fretta concentrandoti. Progetta una componente nuova di zecca — oppure correggi un tratto negativo scoperto su una componente che stai già usando.
- Scheda Produzione R&S. I progetti completati diventano blueprint riutilizzabili — produci tutte le copie che vuoi, pagando a pezzo. Scegli la consegna standard (arriva dopo il GP successivo, annullabile con rimborso) o la consegna express (+50% per avere le componenti subito).
- Sistema di qualità delle componenti. Ogni componente prodotta tira un livello di qualità — Poor / Normal / Good / Very Good / Perfect — determinato dalle tue infrastrutture, con un compromesso tra prestazioni immediate e margine di sviluppo. Mostrato come chip colorati e probabilità in tutta la R&S.
- Costruzioni finanziate a debito + bancarotta a 3 strike. Puoi ordinare componenti e costruire la macchina anche andando in rosso. La bancarotta ora viene dichiarata solo dopo tre GP consecutivi chiusi in deficit (con email di avviso), invece di un game-over immediato.
Se preferisci non gestirla nei minimi dettagli, in pre-stagione la Car Review offre un Auto-Build con un clic (consigliato) oppure la costruzione completamente manuale in R&S.
Tratti nascosti — scoperti in pista
Questa è la parte della 0.3.0 che ci entusiasma di più. Le componenti possono portare segretamente modificatori che ne definiscono il carattere — Overweight, Overheating, Lightweight, Low/High Drag, Ground Effect, bonus di scia e di aria sporca, difetti di blocco freni e cambio, e altro ancora.
Il colpo di scena: i loro effetti sono sempre attivi, anche prima che tu sappia della loro esistenza. Li scopri facendo girare la macchina. I sospetti emergono in diretta — una chiamata via radio, un evento, un’email degli ingegneri — e si confermano con i chilometri percorsi. I run mirati nelle prove libere accelerano la scoperta, così le prove hanno finalmente un vero scopo strategico.
I tratti scoperti e sospetti compaiono come icone con codice colore (verde positivo / rosso negativo) con tooltip esplicativi, disposti in modo pulito nell’app Car, nei tuoi piani di run e nella tua posta. Un pannello Observations globale elenca ogni tratto sospetto e scoperto, e quelli sospetti nascondono deliberatamente quale componente li porta finché non l’hai confermato — preservando il ciclo della scoperta.
Non si ferma alle tue componenti: anche i fornitori di gomme tirano caratteristiche nascoste a ogni stagione (usura più rapida o più lenta, una finestra ottimale più ampia), influenzando ogni squadra che usa quel fornitore.
Guidabilità vs. complessità
Sopra a tutto questo si colloca un nuovo compromesso sul carattere della macchina: una macchina lenta ma facile contro una veloce ma complessa. Una macchina indulgente si adatta ai piloti meno abili; una macchina complessa, dal potenziale elevato, premia solo quelli intelligenti. È esposto in un apposito pannello Car Character, così puoi abbinare la macchina al pilota al volante.
Gioca le prove libere in diretta
Le prove libere non sono più qualcosa che si limita a simulare — ora puoi giocarle tu stesso come una sessione di qualifiche, gestendo stint, gomme, carburante e giri veloci in tempo reale. Insieme a questo:
- Stint di qualifica illimitati — lancia tutti i run che il timer da 30 minuti consente, con un controllo manuale Start Stint e uno stepper per gli Hot Laps.
- Annulla un ordine ai box (“Stay out!”) — mentre la tua macchina è ancora in pista, revoca una sosta in attesa, con una chiamata via radio al pilota.
Replay in diretta in stile trasmissione TV
Un buffer continuo ora registra le azioni recenti durante una sessione. I momenti più rilevanti — incidenti, testacoda, sorpassi, ritiri meccanici — compaiono in una finestra EVENTS in pista. Clicca su uno per un replay in stile trasmissione TV con una telecamera cinematografica, poi torna direttamente nella gara in diretta.
Anche le schermate Simulate hanno ricevuto un grande potenziamento: Simulate Race / Qualifying / Practice ora mostrano il circuito reale texturizzato con le macchine come pallini colorati etichettati, una schermata di caricamento e un selettore di velocità (pausa fino a MAX, memorizzato tra le sessioni).
Gestisci la tua squadra a stagione in corso
L’app My Team ora ti permette di licenziare, promuovere, scambiare e ingaggiare piloti direttamente — sia a stagione in corso sia in pre-stagione. A supporto di questo:
- Statistiche di carriera persistenti. Le statistiche di sempre Starts / Wins / Podiums / Titles ora si accumulano tra stagioni e trasferimenti, con due nuove schede di classifica in World Data (Driver Career, Team Career).
- Le clausole di rescissione dei piloti ora equivalgono all’intero valore residuo del contratto, così i nomi di punta sono davvero difficili da strappare.
- Le offerte a stagione in corso si risolvono alla fine di ogni GP con un riscontro via email.
Corse più intelligenti
L’IA ha ricevuto un serio intervento sulla strategia:
- Le macchine risparmiano motore e carburante in regime di Safety Car, alzano il motore per inseguire o staccare gli avversari, fanno lift-and-coast per risparmiare le gomme e leggono il degrado delle gomme in diretta per calibrare le soste. Ora emerge naturalmente un visibile divario tra strategia a 1 sosta e a 2 soste, guidato dall’aggressività dei piloti.
- Forma / momentum dei piloti — i piloti attraversano fasi positive e negative nel corso di una gara, creando rimonte e cambi di ordine senza modificare chi è davvero il più veloce.
- Out-lap realistici — le macchine dell’IA scaglionano le uscite dai box e costruiscono un margine, così i giri veloci si girano su pista libera.
- Le soste ai box hanno il giusto peso — il rifornimento è abbastanza lento da far sì che i pieni pesanti richiedano più tempo delle soste solo gomme, così le durate variano e si leggono chiaramente.
- L’IA ora anticipa le curve strette e cede in anticipo quando non c’è spazio per affiancarsi.
Presentazione e UI
- Revisione del menu principale arcade — un circuito procedurale si costruisce sulla schermata di caricamento iniziale, poi va in loop come sfondo animato in diretta dietro al menu, con logo, menu e card delle news che entrano in scena.
- Diagramma delle tappe di pre-stagione — uno stepper a 6 passi collegati (Infra → Sponsor → Fornitori → Piloti → Macchina → Sviluppo) mostra a colpo d’occhio esattamente a che punto sei.
- My Car e My Team ridisegnati per intonarsi all’hub (intestazioni viola in rilievo, loghi dei fornitori, font del brand), e i pulsanti del menu principale hanno più profondità.
- Tutorial contestuali durante le sessioni in diretta per il tuo primo incidente con replay e la tua prima scoperta di un tratto.
E una serie di correzioni
In più la solita lunga serie: i salvataggi a metà weekend non perdono più i progressi (ottieni Resume/Abandon invece di uno stato applicato a metà), le squadre IA in bancarotta rilasciano correttamente piloti e fornitori, le classifiche del campionato hanno finalmente un criterio di spareggio (vittorie, poi podi), i simboli e i loghi dell’interfaccia non vengono più renderizzati come quadrati neri, e gli slider audio in Settings ora si salvano davvero.
Come sempre, se incappi in un bug:
- Tieni Race Debug Dumps su ON (Settings → Display, predefinito),
- Riproduci il problema,
- Comprimi in zip la cartella
debug/race_<ts>_gp<NN>/corrispondente, - Caricala su Discord con una breve descrizione.
Questo è stato enorme. Grazie a tutti coloro che testano, segnalano e aggiungono alla wishlist — quasi ogni riga qui sopra è nata dal vostro feedback. Ci vediamo in griglia.
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— Staz